同大機(jī)械：精進(jìn)不止 增益未來(lái)
當(dāng)前塑料中空制品行業(yè)，正站在一個(gè)“大分化”的十字路口。同大機(jī)械董事長(zhǎng)徐文良的概括很干脆：趨勢(shì)確定，但路徑分化。
在他看來(lái)，高端化、綠色化、智能化的行業(yè)方向已是共識(shí)，無(wú)需再爭(zhēng)論。真正值得問(wèn)的是：在這三條賽道上，誰(shuí)跑得上去，誰(shuí)會(huì)被甩下？
徐文良看到了三個(gè)機(jī)遇。
應(yīng)用場(chǎng)景持續(xù)拓寬，高端需求爆發(fā)。中空吹塑早已不是“做桶做瓶”的簡(jiǎn)單生意。食品醫(yī)藥對(duì)潔凈度要求提升，新能源電池包緩沖件、儲(chǔ)能外殼快速放量，濕電子化學(xué)品包裝的國(guó)產(chǎn)替代迫切，汽車輕量化以塑代鋼趨勢(shì)明確。每一個(gè)新場(chǎng)景，都是一次技術(shù)升級(jí)的機(jī)會(huì)窗口。
綠色智能改造市場(chǎng)空間巨大。現(xiàn)存設(shè)備中，老舊液壓設(shè)備占比超過(guò)60%，能耗高、效率低，正在被加速淘汰。全電動(dòng)改造、智能工廠升級(jí)，這是一個(gè)千億級(jí)的存量市場(chǎng)，關(guān)鍵是誰(shuí)能提供讓客戶算得過(guò)賬的方案。
國(guó)產(chǎn)替代進(jìn)入深水區(qū)。高端中空吹塑裝備長(zhǎng)期被德意日品牌把持，但在全電動(dòng)、智能化、綠色化這個(gè)新賽道上，國(guó)內(nèi)外起步時(shí)間差距并不大。具備技術(shù)底氣的企業(yè)，有機(jī)會(huì)跑出世界級(jí)規(guī)模。
他也清楚三個(gè)挑戰(zhàn)。低端同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)激烈，高端供不應(yīng)求，低端殺成紅海，關(guān)鍵是不被拖下水；環(huán)保合規(guī)壓力加大，每一條紅線都在收緊，對(duì)技術(shù)儲(chǔ)備不足的企業(yè)是生存危機(jī)，對(duì)早有布局的企業(yè)是洗牌機(jī)會(huì)；高端核心技術(shù)需要長(zhǎng)期投入，全電動(dòng)大型化、AI工藝優(yōu)化不是砸錢就能速成的，關(guān)鍵是在短期業(yè)績(jī)和長(zhǎng)期投入之間守住定力。
面對(duì)這些，徐文良的態(tài)度是三句話：不抱怨、不觀望、不跟風(fēng)。
環(huán)保壓力大？就在綠色技術(shù)上提前布局，把壓力變成競(jìng)爭(zhēng)力。高端市場(chǎng)打開(kāi)？就加大研發(fā)投入，用產(chǎn)品說(shuō)話。低端價(jià)格戰(zhàn)盛行？就堅(jiān)持差異化路線，不降價(jià)、降配置。
同大機(jī)械的發(fā)展路徑很清晰，堅(jiān)持以科技創(chuàng)新為第一驅(qū)動(dòng)力，在前沿技術(shù)領(lǐng)域敢于投入、敢于引領(lǐng)。別人在卷價(jià)格，他們?cè)诰砑夹g(shù)；別人在等風(fēng)來(lái)，他們?cè)谠祜L(fēng)。
核心競(jìng)爭(zhēng)力從來(lái)不是一個(gè)點(diǎn)，而是一條鏈。
從專利到人，從單機(jī)到整廠，從國(guó)內(nèi)到全球，從技術(shù)到資本，從今天到明天。這27年來(lái)，同大機(jī)械沒(méi)換過(guò)主航道，未來(lái)也不會(huì)。
以下為徐文良先生接受《塑膠工業(yè)》專訪內(nèi)容整理，文稿略有刪節(jié)。
在一米寬的賽道上，挖了一萬(wàn)米深
怎么挖？不是靠一個(gè)天才，而是靠一套系統(tǒng)。研發(fā)不是單點(diǎn)突破，而是一套系統(tǒng)能力。同大機(jī)械的研發(fā)體系，可以概括為“兩個(gè)平臺(tái)、一個(gè)體系、三個(gè)一代”。
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公司依托江蘇省企業(yè)技術(shù)中心與江蘇省擠出中空吹塑成型技術(shù)工程技術(shù)研究中心兩大省級(jí)平臺(tái)，全面導(dǎo)入IPD集成產(chǎn)品開(kāi)發(fā)體系。IPD的核心價(jià)值在于：把研發(fā)從“英雄式”的個(gè)人驅(qū)動(dòng)，轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;流程化”的組織能力。
我們構(gòu)建了“預(yù)研一代、開(kāi)發(fā)一代、量產(chǎn)一代”的全鏈條、市場(chǎng)化研發(fā)閉環(huán)：預(yù)研一代，面向三到五年后的技術(shù)方向，敢投敢闖，不計(jì)短期回報(bào)；開(kāi)發(fā)一代，面向一到兩年內(nèi)的市場(chǎng)需求，精準(zhǔn)立項(xiàng)，快速轉(zhuǎn)化；量產(chǎn)一代，面向當(dāng)下的客戶訂單，穩(wěn)定交付，持續(xù)優(yōu)化。三個(gè)“一代”環(huán)環(huán)相扣，確保技術(shù)不脫節(jié)、市場(chǎng)不斷檔。
這套系統(tǒng)要想轉(zhuǎn)得動(dòng)，核心是“人”。
在人才團(tuán)隊(duì)方面，公司現(xiàn)有專職研發(fā)人員50人，并配備10人高校專家顧問(wèn)團(tuán)隊(duì)，形成“內(nèi)部攻堅(jiān)+外部智囊”的復(fù)合型研發(fā)力量。核心人才陣容包括國(guó)家“萬(wàn)人計(jì)劃”專家1人、正高級(jí)工程師3人、高級(jí)工程師6人、研究生學(xué)歷7人，專業(yè)領(lǐng)域覆蓋機(jī)械結(jié)構(gòu)、電控系統(tǒng)、智能算法、高分子材料、工藝優(yōu)化等全技術(shù)鏈條。這意味著：任何一個(gè)技術(shù)難題，在公司內(nèi)部都能找到“對(duì)口專家”。未來(lái)三年，我們計(jì)劃引進(jìn)行業(yè)權(quán)威專家1名、博士2名、研究生6名。目標(biāo)很清晰：持續(xù)完善頂尖人才梯隊(duì)，不讓技術(shù)能力成為增長(zhǎng)的短板。
體系搭好了，人到位了，但決定能走多遠(yuǎn)的，是價(jià)值觀。
同大機(jī)械的價(jià)值觀，落在研發(fā)上就是八個(gè)字：求真創(chuàng)新、持續(xù)進(jìn)步。求真，就是不追概念、不寫(xiě)虛胖的報(bào)告，每一項(xiàng)技術(shù)突破都要能落地到客戶的生產(chǎn)線上；創(chuàng)新，就是不重復(fù)造輪子，但該啃的硬骨頭一寸也不能讓；持續(xù)進(jìn)步，就是沒(méi)有“完成時(shí)”只有“進(jìn)行時(shí)”，今天的技術(shù)領(lǐng)先明天可能就被追平，唯一的壁壘，是比對(duì)手跑得更快的迭代能力。
這八個(gè)字，延伸到企業(yè)經(jīng)營(yíng)層面，就是三個(gè)“深耕”。
深耕主業(yè)。 二十七年只做一件事：中空吹塑裝備。不是沒(méi)有別的機(jī)會(huì)，而是我們相信，把一件事做到極致，就是最大的護(hù)城河。
深耕客戶。 我們不追求“一次性成交”，而是追求“十年后還找你”。從設(shè)備交付到終身服務(wù)，從單機(jī)到整廠方案，我們陪伴客戶一起成長(zhǎng)。
深耕行業(yè)。 承辦行業(yè)會(huì)議、參與標(biāo)準(zhǔn)制定、推動(dòng)綠色制造、累計(jì)減碳1.2萬(wàn)噸……同大機(jī)械的成長(zhǎng)，從來(lái)不是從行業(yè)“索取”，而是與行業(yè)“共建”。
此次承辦“2026塑料中空制品產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)袌?chǎng)與技術(shù)交流會(huì)”，對(duì)我們而言，不是一次“企業(yè)宣傳”，而是一次“行業(yè)發(fā)聲”。我們想借此傳遞三個(gè)清晰的信號(hào)：
第一個(gè)信號(hào)，是方向引領(lǐng)。 塑料中空制品行業(yè)長(zhǎng)期存在一個(gè)結(jié)構(gòu)性問(wèn)題：大而不強(qiáng)。低端產(chǎn)能過(guò)剩，高端供給不足，綠色轉(zhuǎn)型滯后。作為行業(yè)前三甲，我們有責(zé)任也有底氣站出來(lái)，為行業(yè)指明方向——高效、綠色、智能、高端。這四個(gè)詞不是口號(hào)，而是未來(lái)五年所有企業(yè)必須作答的命題。
第二個(gè)信號(hào)，是生態(tài)協(xié)同。 單打獨(dú)斗的時(shí)代已經(jīng)結(jié)束了。裝備、材料、制品、終端用戶，整條產(chǎn)業(yè)鏈需要從“各自為戰(zhàn)”走向“協(xié)同作戰(zhàn)”。我們希望搭建一個(gè)開(kāi)放的交流平臺(tái)，讓上游的技術(shù)突破快速觸達(dá)下游的應(yīng)用場(chǎng)景，讓下游的需求痛點(diǎn)精準(zhǔn)反饋到上游的研發(fā)方向。技術(shù)共享不是讓利，是讓整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈跑得更快。
第三個(gè)信號(hào)，是成果展示。 說(shuō)一千道一萬(wàn)，不如把東西擺出來(lái)。我們會(huì)集中展示全電動(dòng)裝備、設(shè)備邊緣管控、整線自動(dòng)化這些最新的技術(shù)成果，用實(shí)打?qū)嵉漠a(chǎn)品和方案告訴行業(yè)：這條路，我們已經(jīng)走通了。
基于上述三大信號(hào)，我們將重點(diǎn)展示以下技術(shù)成果：
全電動(dòng)裝備系列。 我們覆蓋了小、中、大全系規(guī)格的全電動(dòng)中空吹塑設(shè)備，重點(diǎn)展示下吹全電動(dòng)方案——節(jié)電40%以上，零油污潔凈生產(chǎn)。另外還有160到250升超大型全電動(dòng)設(shè)備的階段性成果，這個(gè)規(guī)格目前行業(yè)還是空白，我們?cè)谔睢?/span>
設(shè)備邊緣管控系統(tǒng)。 簡(jiǎn)單說(shuō)，就是設(shè)備層的數(shù)據(jù)采集和邊緣計(jì)算能力。可以實(shí)時(shí)監(jiān)控設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)、能耗數(shù)據(jù)、產(chǎn)品質(zhì)量，為客戶建設(shè)數(shù)字化工廠提供設(shè)備端的“數(shù)據(jù)接口”。
整線自動(dòng)化解決方案。 從供料、吹塑、去飛邊、檢測(cè)到后處理，全流程自動(dòng)化。機(jī)器人上下料、自動(dòng)去飛邊、后冷卻線，這些集成方案我們都已成熟。面向壓力容器這類高端領(lǐng)域，我們已經(jīng)具備交鑰匙工程能力。
綠色制造技術(shù)專區(qū)。 重點(diǎn)展示超臨界物理發(fā)泡技術(shù)的多場(chǎng)景應(yīng)用——汽車風(fēng)管、托盤、物流箱、電池包緩沖件，都能做。還有徑向壁厚控制系統(tǒng)的現(xiàn)場(chǎng)演示，這套系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)減重百分之八到十二、降廢百分之四十以上。同時(shí)我們也會(huì)介紹可循環(huán)中空吹塑制品的標(biāo)準(zhǔn)與認(rèn)證體系。
AI賦能工廠管理，目前是概念演示階段。 包括設(shè)備預(yù)測(cè)性維護(hù)的場(chǎng)景模擬、AI工藝優(yōu)化與能耗管理平臺(tái)，以及研發(fā)端AI輔助設(shè)計(jì)的案例分享——我們已經(jīng)把開(kāi)發(fā)周期縮短了百分之三十以上。
這五個(gè)板塊，從裝備到系統(tǒng)，從自動(dòng)化到綠色制造再到AI，其實(shí)就是同大機(jī)械這些年“做深、做穿”的五個(gè)切片。我們把這些攤開(kāi)來(lái)給行業(yè)看，不是要證明自己多厲害，而是想說(shuō)：這條路，大家一起走，才能走得更遠(yuǎn)。
不只賣機(jī)器，更陪客戶建工廠
很多人問(wèn)，同大機(jī)械連續(xù)十五年位居中國(guó)塑料機(jī)械行業(yè)前三甲，并榮獲國(guó)家級(jí)專精特新“小巨人”稱號(hào)，產(chǎn)品核心競(jìng)爭(zhēng)力到底是什么？
我的答案很簡(jiǎn)單：把擠出吹塑這一件事做深、做穿、做到別人追不上。
這種能力，首先體現(xiàn)在產(chǎn)品的廣度上。技術(shù)實(shí)力已轉(zhuǎn)化為具有行業(yè)影響力的產(chǎn)品矩陣，公司擁有HS、HSE、TDB、TDW等六大系列，覆蓋從5毫升到5000升的全品類制品需求。
這些戰(zhàn)略布局更體現(xiàn)在技術(shù)的深度上。我們近期授權(quán)與公布的專利技術(shù)，集中解決了中空吹塑行業(yè)的四大頑疾。
第一，下吹全電動(dòng)技術(shù)。60升到250升液壓設(shè)備普遍存在油污污染風(fēng)險(xiǎn)，無(wú)法滿足濕電子化學(xué)品包裝等高潔凈度要求，同時(shí)能耗高、維護(hù)成本大。下吹全電動(dòng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)無(wú)油化高潔凈成型，能耗降低約40%，維護(hù)成本大幅下降——潔凈度躍升、電費(fèi)下降、保養(yǎng)減負(fù)，一舉三得。
第二，吹針與去飛邊聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)。瓶口壁厚不均、飛邊殘留是行業(yè)通病，傳統(tǒng)工藝需要大量人工修邊。我們的聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)在成型過(guò)程中同步完成飛邊去除，制品合格率提升，人工修邊成本大幅下降，質(zhì)量一致性更強(qiáng)。少一個(gè)工序，就少一份支出。
第三，儲(chǔ)料式超臨界物理發(fā)泡技術(shù)。傳統(tǒng)汽車風(fēng)管隔音采用包覆隔音棉，VOC排放問(wèn)題突出。我們的技術(shù)實(shí)現(xiàn)高倍率發(fā)泡，零VOC排放，降噪隔熱性能優(yōu)異，綜合成本降低20%以上。在這里，“做環(huán)保”不再意味著付出代價(jià)，而是更賺錢。
第四，標(biāo)準(zhǔn)化平臺(tái)設(shè)計(jì)。定制化設(shè)備交付周期長(zhǎng)、備件管理復(fù)雜。我們以模塊化組合滿足多樣化需求，交付周期大幅縮短，備件通用率提升至80%，換型時(shí)間縮短40%。小批量生產(chǎn)也劃算。
四項(xiàng)技術(shù)，四個(gè)痛點(diǎn)，背后只有一條主線：幫客戶更低成本、更高效率、更穩(wěn)定地生產(chǎn)。成就客戶，不是掛在墻上的標(biāo)語(yǔ)，而是每一個(gè)專利交底書(shū)里的技術(shù)選擇。
比單機(jī)更重要的，是我們正在做的一件更難的事：從賣設(shè)備轉(zhuǎn)向提供“擠出吹塑智能工廠的整體方案”。這意味著客戶不需要自己拼湊模具、輔機(jī)、自動(dòng)化連線，我們直接將一個(gè)能開(kāi)動(dòng)的、高良率的、可遠(yuǎn)程運(yùn)維的工廠交付給他。目前同大機(jī)械年產(chǎn)超過(guò)1200臺(tái)套，服務(wù)于奔馳、比亞迪、長(zhǎng)城汽車、聯(lián)合利華、蒙牛、立白集團(tuán)等客戶。他們選擇同大，不是因?yàn)槟撑_(tái)機(jī)器便宜，而是因?yàn)槲覀冇心芰ψ屨S更省心、更賺錢。
從“賣設(shè)備”到“交付工廠”，這背后需要幾層能力的跨越。
整線智能化是其中關(guān)鍵一步。當(dāng)前我們已經(jīng)具備整線自動(dòng)化集成能力，覆蓋供料、吹塑、去飛邊、檢測(cè)、后處理全流程。下一步的目標(biāo)是提供從設(shè)備層到車間層、工廠層的完整智能化解決方案。客戶新建工廠或產(chǎn)線升級(jí)時(shí)，首先邀請(qǐng)同大做整廠方案規(guī)劃——這才是真正的領(lǐng)跑。
而讓整座工廠“更省心、更賺錢”的終極杠桿，是AI賦能。在研發(fā)端，我們引入AI輔助設(shè)計(jì)，縮短開(kāi)發(fā)周期百分之三十以上。更快的迭代速度，意味著更敏捷的市場(chǎng)響應(yīng)。在客戶端，我們?yōu)榭蛻籼峁┱麖S管理方案，包括設(shè)備預(yù)測(cè)性維護(hù)，做到提前預(yù)警故障，減少非計(jì)劃停機(jī)；能耗優(yōu)化——AI算法動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)運(yùn)行參數(shù)，持續(xù)降低用電成本。
AI賦能的本質(zhì)，是從“設(shè)備供應(yīng)商”升級(jí)為“智能工廠整體方案提供商”。設(shè)備只是載體，數(shù)據(jù)和服務(wù)才是未來(lái)的價(jià)值高地。
全球化不是鋪點(diǎn)，是生根
同大機(jī)械的全球化布局，我總結(jié)為四句話：技術(shù)為基、渠道為脈、服務(wù)為魂、數(shù)字為翼。目前海外業(yè)務(wù)占比約65%，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，擁有27個(gè)海外經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)。
不同市場(chǎng)的客戶需求，和國(guó)內(nèi)差異很大，要分開(kāi)說(shuō)。
先說(shuō)中東市場(chǎng)。產(chǎn)品定位上，他們追求高產(chǎn)出、高精度、高穩(wěn)定性，更傾向采購(gòu)高端機(jī)型。國(guó)內(nèi)客戶先把價(jià)格講清楚，在中東你得先把性能講明白。行業(yè)應(yīng)用上，中東的基建和能源產(chǎn)業(yè)正在快速發(fā)展，建筑、包裝、電子、汽車都在往上走，對(duì)設(shè)備需求很旺盛。和國(guó)內(nèi)相比，他們的應(yīng)用領(lǐng)域更偏向基建與能源。技術(shù)趨勢(shì)上，中東客戶對(duì)智能化、自動(dòng)化、環(huán)保非常關(guān)注，對(duì)技術(shù)先進(jìn)性的要求比國(guó)內(nèi)更高，傾向直接采購(gòu)最新技術(shù)。國(guó)內(nèi)客戶可能算三年回本，他們更在意五年后這臺(tái)設(shè)備還不落伍。政策環(huán)境上，沙特等國(guó)出臺(tái)了優(yōu)惠政策、稅收減免，明確鼓勵(lì)技術(shù)創(chuàng)新，這些政策紅利為設(shè)備更新?lián)Q代提供了很好的契機(jī)。
具體到機(jī)型，他們比較關(guān)注我們的HS系列和TDB系列。HS系列覆蓋20毫升到30升的制品，TDB系列主打25升到250升的化工桶。中東在化工包裝桶領(lǐng)域有專門需求，這兩個(gè)系列正好對(duì)得上。
再說(shuō)歐洲市場(chǎng)。那邊對(duì)節(jié)能環(huán)保要求嚴(yán)格，我們重點(diǎn)推HSE全電動(dòng)系列，滿足高潔凈、低能耗、零油污的標(biāo)準(zhǔn)。這和中東市場(chǎng)對(duì)大型化工桶設(shè)備的需求形成鮮明對(duì)比，也和國(guó)內(nèi)以性價(jià)比為主的采購(gòu)邏輯不一樣。
然后是東南亞、非洲、南美這些新興市場(chǎng)。客戶在關(guān)注價(jià)格的同時(shí)，對(duì)設(shè)備的穩(wěn)定性和售后服務(wù)響應(yīng)速度要求很高。我們?cè)跒跗潉e克斯坦、尼日利亞等市場(chǎng)做得不錯(cuò)，這些區(qū)域的客戶更看重設(shè)備靠不靠得住、出了問(wèn)題能不能快速響應(yīng)。
基于這些市場(chǎng)洞察，我們的全球化布局形成了清晰的戰(zhàn)略考量，不是盲目擴(kuò)張，而是有明確的分層策略，主要走了四條路。
第一條是渠道網(wǎng)絡(luò)。我們?cè)诤Ｍ饨硕邆€(gè)經(jīng)銷商服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，國(guó)內(nèi)還有十四個(gè)辦事處，覆蓋一百多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。但渠道的關(guān)鍵是能否敲開(kāi)客戶的門——靠標(biāo)桿客戶的背書(shū)。我們進(jìn)入了本田、豐田、奔馳、寶馬、比亞迪、大眾的供應(yīng)鏈，日化行業(yè)的聯(lián)合利華、寶潔，化工行業(yè)的中石油、中石化。這些名字就是最好的信任狀。
第二條是產(chǎn)品策略，核心是高端適配。不同市場(chǎng)配不同的產(chǎn)品：中東客戶要高端穩(wěn)定，我們主推HS和TDB系列；歐美市場(chǎng)要節(jié)能環(huán)保潔凈，我們重點(diǎn)推HSE全電動(dòng)系列。同時(shí)認(rèn)證先行，通過(guò)了歐盟CE、UL安全認(rèn)證，把準(zhǔn)入門檻先跨過(guò)去。
第三條是服務(wù)體系。從需求分析、方案設(shè)計(jì)到安裝調(diào)試、操作培訓(xùn)，一站式搞定。公司專門組建四十多人的售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)，快速響應(yīng)全球客戶需求，還定期為客戶做技術(shù)培訓(xùn)和工藝優(yōu)化服務(wù)。客戶的效率提上來(lái)了，成本降下去了，下一臺(tái)還會(huì)找別人嗎？
第四條是數(shù)字升級(jí)。過(guò)去客戶信息分散在個(gè)人本子和郵件里，商機(jī)跟進(jìn)不透明。我們啟動(dòng)了CRM數(shù)字化項(xiàng)目，建立統(tǒng)一的客戶分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)和三百六十度客戶視圖。同時(shí)打通CRM、ERP、PLM系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)互通和在線審批。以前跨時(shí)區(qū)等審批要兩三天，現(xiàn)在半天就完事，為全球化業(yè)務(wù)擴(kuò)張夯實(shí)了數(shù)字化底座。
這四條路——渠道、產(chǎn)品、服務(wù)、數(shù)字，不是各自獨(dú)立，而是一環(huán)扣一環(huán)。渠道把門打開(kāi)，產(chǎn)品把客戶留住，服務(wù)讓客戶離不開(kāi)你，數(shù)字讓這一切跑得更快更順。
資本從來(lái)只為戰(zhàn)略服務(wù)
有人問(wèn)：連續(xù)兩年?duì)I收增長(zhǎng)超過(guò)25%，是不是因?yàn)樯狭诵氯澹课业幕卮鹗牵簲?shù)字只是結(jié)果，不是原因。掛牌新三板之后，我反復(fù)跟團(tuán)隊(duì)講一句話：企業(yè)運(yùn)作的底層邏輯從未改變——資本服務(wù)于戰(zhàn)略，戰(zhàn)略聚焦于主業(yè)。
2025年，同大機(jī)械成立26周年。選擇此時(shí)掛牌新三板，核心基于四大戰(zhàn)略考量。
信任是最貴的貨幣。掛牌是對(duì)公司技術(shù)實(shí)力與經(jīng)營(yíng)規(guī)范性的權(quán)威認(rèn)證，意味著海外高端客戶不必再花時(shí)間驗(yàn)證“同大是否可靠”，這份背書(shū)比任何銷售話術(shù)都更有說(shuō)服力。
企業(yè)能走多遠(yuǎn)，不取決于老板多強(qiáng)，而取決于治理體系多穩(wěn)。掛牌后，我們系統(tǒng)性地完善了“三會(huì)”治理，決策更透明、運(yùn)營(yíng)更穩(wěn)健，完成了從“人治”走向“法治”的成人禮。
塑料機(jī)械的下一場(chǎng)競(jìng)賽是全電動(dòng)、智能化和綠色化，研發(fā)投入大、周期長(zhǎng)，靠自有資金滾動(dòng)永遠(yuǎn)慢半拍。新三板提供了穩(wěn)定的長(zhǎng)期資金支持，讓技術(shù)布局不再受制于短期利潤(rùn)壓力——想打硬仗，彈藥要先到位。
資本市場(chǎng)的本質(zhì)，是用資本定價(jià)人才。掛牌后，我們能夠更有力地吸引高端人才，深化產(chǎn)學(xué)研合作，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同升級(jí)。一個(gè)人的能力有天花板，一個(gè)生態(tài)的能量沒(méi)有上限。
2025年?duì)I業(yè)收入4.97億元，這是同大機(jī)械站上資本市場(chǎng)起跑線后交出的第一份答卷。不為一時(shí)喧囂，只為下一個(gè)十年，鋪一條資本與實(shí)業(yè)并行的路。
圍繞這個(gè)原則，我們確立了五大核心目標(biāo)。
第一，堅(jiān)守主業(yè)，在核心賽道上繼續(xù)深挖。我們不追風(fēng)口，也不跨界。中空吹塑是我們做了二十七年的根，根深才能葉茂。資本運(yùn)作的第一任務(wù)，就是持續(xù)聚焦核心裝備，升級(jí)主力機(jī)型，提升高端產(chǎn)品占比。
第二，加大研發(fā)，用資本轉(zhuǎn)化技術(shù)壁壘。研發(fā)投入是制造業(yè)的長(zhǎng)期主義。全電動(dòng)控制、智能算法、綠色節(jié)能、高壓儲(chǔ)氫、超臨界物理發(fā)泡——這些不是概念，是下一輪競(jìng)爭(zhēng)的入場(chǎng)券。資本的職責(zé)，就是為這些“慢功夫”提供“穩(wěn)資金”。
第三，數(shù)字智造，讓工廠更聰明。制造企業(yè)的終極競(jìng)爭(zhēng)力來(lái)自效率。我們正在推進(jìn)AI賦能生產(chǎn)決策、智能工廠改造、數(shù)字化管理系統(tǒng)建設(shè)。目標(biāo)很樸素：縮短交期、降低成本、提升穩(wěn)定性，用數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)制造，用算法優(yōu)化運(yùn)營(yíng)。
第四，全球服務(wù)，從“走出去”到“走進(jìn)去”。過(guò)去是產(chǎn)品出海，現(xiàn)在是能力出海。我們將加大海外市場(chǎng)投入，建設(shè)本地化服務(wù)中心與備件倉(cāng)，持續(xù)提升海外營(yíng)收占比，讓全球客戶感受到：同大不僅賣設(shè)備，更能提供一份安心。
第五，規(guī)范運(yùn)營(yíng)，以新三板為起點(diǎn)，但不以新三板為終點(diǎn)。規(guī)范不是為了應(yīng)付監(jiān)管，而是為了走得更遠(yuǎn)。新三板只是一個(gè)臺(tái)階，穩(wěn)步邁向更高層次資本市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)、客戶、員工、股東的多方共贏——這才是我們真正要去的地方。
掛牌后，我們將通過(guò)資本市場(chǎng)建立長(zhǎng)周期研發(fā)專項(xiàng)資金池，確保從實(shí)驗(yàn)室到車間、從樣機(jī)到量產(chǎn)的每一個(gè)環(huán)節(jié)，資金不斷檔，節(jié)奏不被打亂。資本的作用不僅是出錢，更是搭橋。讓實(shí)驗(yàn)室里的技術(shù)，快速找到產(chǎn)業(yè)化的場(chǎng)景；讓生產(chǎn)線上遇到的問(wèn)題，精準(zhǔn)鏈接到學(xué)術(shù)界的解決方案。技術(shù)的背后是人。
趨勢(shì)確定，路徑分化
中空吹塑行業(yè)正在經(jīng)歷一場(chǎng)無(wú)聲的洗牌。過(guò)去靠?jī)r(jià)格戰(zhàn)存活的低端產(chǎn)能，在原材料漲價(jià)、人工成本上升、環(huán)保要求提高的三重?cái)D壓下已無(wú)路可走。客戶買設(shè)備問(wèn)的第一句話不再是“多少錢”，而是“一小時(shí)能出多少”——高速高效設(shè)備正在成為主流。
全球“雙碳”和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)持續(xù)收緊，歐洲碳關(guān)稅已落地，國(guó)內(nèi)目標(biāo)正層層分解到制造業(yè)。能耗指標(biāo)從前是加分項(xiàng)，現(xiàn)在成了一票否決項(xiàng)。綠色不是選擇，是入場(chǎng)券。
還有一個(gè)全行業(yè)的結(jié)構(gòu)性矛盾：熟練技工短缺。培養(yǎng)周期要三到五年，但年輕人不愿進(jìn)車間。唯一的解決方案是用自動(dòng)化降低對(duì)人的依賴，用智能化提高每個(gè)人的產(chǎn)出。少人化、無(wú)人化、自動(dòng)化整線，已是今天就必須提供的剛需。
下游市場(chǎng)也在升級(jí)。中空吹塑從前服務(wù)于傳統(tǒng)包裝和日用品，現(xiàn)在轉(zhuǎn)向新能源汽車儲(chǔ)氫瓶、醫(yī)藥級(jí)包裝、半導(dǎo)體清洗設(shè)備零部件。這些領(lǐng)域?qū)取崈舳取⒎€(wěn)定性的要求是數(shù)量級(jí)地提高，跟不上就只能留在低端市場(chǎng)繼續(xù)內(nèi)卷。
正是在這樣的背景下，我們明確了未來(lái)三到五年的愿景：成為全球中空吹塑裝備領(lǐng)航者，創(chuàng)建常青基業(yè)。這不是掛在墻上的口號(hào)，而是一張有清晰路徑、有明確戰(zhàn)場(chǎng)、有具體目標(biāo)的行軍圖。
“全球領(lǐng)航者”意味著什么？在核心產(chǎn)品線上進(jìn)入全球前三，從“執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)”到“定義標(biāo)準(zhǔn)”，讓全球客戶提到中空吹塑裝備，第一時(shí)間想到同大。實(shí)現(xiàn)這一愿景，必須在四個(gè)核心領(lǐng)域完成從跟跑到領(lǐng)跑的跨越。
“常青基業(yè)”意味著什么？不是靠風(fēng)口飛一陣，而是在行業(yè)低谷時(shí)依然穩(wěn)健；不只是這一代人的事業(yè)，更能交到下一代人手中；企業(yè)、客戶、員工、股東，多方長(zhǎng)期共贏。
實(shí)現(xiàn)這一愿景，必須在四個(gè)核心領(lǐng)域完成從跟跑到領(lǐng)跑的跨越。
全電動(dòng)技術(shù)。小噸位全電動(dòng)已成熟，但200升以上大型全電動(dòng)國(guó)內(nèi)外尚屬空白。我們的目標(biāo)是率先突破160-250升超大型全電動(dòng)技術(shù)，成為該領(lǐng)域的技術(shù)定義者和市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者。
智能控制。當(dāng)前已具備設(shè)備邊緣管控和數(shù)據(jù)采集能力，下一步是AI深度賦能，實(shí)現(xiàn)工藝自動(dòng)優(yōu)化、預(yù)測(cè)性維護(hù)和能耗智能調(diào)度。客戶買的不再是機(jī)器，而是一套“越用越聰明”的生產(chǎn)系統(tǒng)。
綠色節(jié)能。超臨界物理發(fā)泡、全電動(dòng)節(jié)能等技術(shù)已成熟應(yīng)用，累計(jì)為客戶減碳1.2萬(wàn)噸。下一步是讓綠色技術(shù)成為同大的核心標(biāo)簽，推動(dòng)行業(yè)綠色標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)。
整線智能化。當(dāng)前已具備從供料、吹塑、去飛邊、檢測(cè)到后處理的整線自動(dòng)化集成能力，下一步是提供從設(shè)備層到工廠層的完整智能化解決方案。客戶新建工廠時(shí)，首先邀請(qǐng)同大做整廠規(guī)劃。
從跟跑到領(lǐng)跑，底氣來(lái)源于二十七年的技術(shù)沉淀。所有該打的硬仗都打了。加上一支能打硬仗的團(tuán)隊(duì)和資本市場(chǎng)的戰(zhàn)略加持，我們?cè)谘邪l(fā)、人才、產(chǎn)業(yè)整合上，比過(guò)去跑得更快、更穩(wěn)。
四個(gè)趨勢(shì)倒逼升級(jí)，四個(gè)跨越定義未來(lái)。這就是同大機(jī)械要走的路。
